隨著房價不斷攀升,保障體系還沒有完善的情況下,人們的生活壓力越來越大,這些都成了集裝箱住房興起的誘因。集裝箱建筑在我國起步時間比較晚,主要集中在沿海地區的碼頭及周邊地區,應用領域非常狹窄,維護單位、工礦企業和社會其他領域使用的集裝箱房屋比較少。集裝箱房作為一種預制住宅,呈現時尚和潮流井不是相關企業優先考慮的。





集裝箱后方堆場集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場,統稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。是集裝箱運輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區“大門口”進行交接的)。空箱堆場專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。
箱長33英尺的設計,這就是現代集裝箱的雛形——它容量大、材質堅固、尺寸統一、可疊加、易于裝卸還能上鎖防盜。后來,他還在此基礎上進行了多次改進,讓集裝箱變得更加實用。值得一提的是,雖然麥克萊恩發明了現代集裝箱,但“用箱子運輸貨物”這種想法并非他的首創,早在18世紀人們就使用方形的箱子來運貨,但那些箱子尺寸較小,規格也不固定,不能被稱作“集裝箱”。